We gebruiken cookies om u een betere surfervaring te bieden, het verkeer op de site te analyseren, inhoud te personaliseren en gerichte advertenties te leveren. Ontdek hoe wij cookies gebruiken en hoe u ze kunt beheren door op ‘Instellingen’ te klikken. Door verder te gaan met uw navigatie, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies die nodig zijn voor het correct functioneren van de website en anonieme statistische monitoring.

Veiligheid

In Europa is het lange afstandsreizen streng gereguleerd en is van toepassing op alle landen in de Europese unie.

Voor chauffeurs:

  • Dagelijkse rijtijden zijn gelimiteerd en met verplichte stops. De Europese wetgeving legt ook een maximale wekelijkse rijtijd op. 
  • Chauffeurs worden regelmatig getraind
  • Een tachograaf registreert de snelheid, kilometers en de activiteiten van de chauffeur aan boord 

Bussen zijn uitgerust met:

  • Veiligheidsgordels voor chauffeurs en passagiers
  • Snelheidsbegrenzers(100km/h max)
  • Een extra rem, ABS systeem, EBS, ASR en groothoekspiegels
  • Een service- en onderhoudssysteem voor ieder voertuig 

Frankrijk heeft ook de wet op lange afstandsvervoer aangepasd conform de wetgeving op alcohol. 

Volgens de franse nationale federatie van passagierstransport (FNTV), is busvervoer het veiligste middel  van vervoer. Veiliger dan de auto, motorvervoer of trein, en er zijn drie keer minder dodelijke ongelukken per bus dan per trein, 30 keer minder dan per auto en 300 keer minder dan per motor.

Meer innovatie voor meer veiligheid met Toucango:

Voor meer veiligheid aan boord, heeft isilines actief deelgenomen aan een technologie gebaseerd op gezichtsherkenning met een start-up Innov+: oogdirectie, gericht op de weg.

Toucango systeem is inclusief:

  • Een box uitgevoerd met een camera dat het gedrag van de chauffeur volgt en analiseert. Het houdt de chauffeur alert bij de eerste tekenen van afleiding
  • Een vibrerende armband om de chauffeurs te alarmeren

Toucango zal worden ingevoerd op de gehele Isilines vloot.